Location de voiture décapotable à Antalya : Cabrios au bord de la mer
Location de voiture décapotable à Antalya : 32 cabrios de fournisseurs locaux, les meilleurs mois pour conduire toit ouvert sur la D400, plus conseils sur les bagages.
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Une flotte de 32 cabriolets pour une route vraiment exceptionnelle
La location de cabriolets à Antalya existe grâce à la D400. L'autoroute côtière quitte la ville dans les deux directions avec la Méditerranée d'un côté et les montagnes du Taurus de l'autre, et c'est la raison pour laquelle une voiture décapotable a du sens ici, contrairement à une ville enclavée. Les fournisseurs locaux proposent environ 975 voitures à Antalya et 32 d'entre elles sont des cabriolets, donc la grille ci-dessus filtre directement ce groupe.
Trente-deux voitures constituent une vraie flotte, pas une catégorie symbolique, mais c'est aussi une petite. Pendant les semaines de pointe de la saison, les voitures décapotables sont réservées avant les berlines, donc les dates comptent plus pour cette catégorie que pour les autres. Si vous hésitez, notez que 698 des voitures listées à Antalya offrent une annulation gratuite, ce qui fait d'une réservation anticipée l'option la moins chère plutôt que la plus risquée.
Tout le reste fonctionne comme dans le reste de la flotte de la ville. Les locations sont cotées et contractées en EUR, 802 des voitures listées sont des modèles de nouvelle génération, et 277 disposent d'un kilométrage illimité, ce qui est à vérifier si vous prévoyez une longue journée aller-retour. Les tarifs d'un cabriolet varient plus fortement avec la saison que ceux d'une voiture économique, donc consultez le prix en direct dans la grille plutôt qu'une estimation.
Antalyadrive Antalya propose ces voitures de sociétés locales Antalya vérifiées plutôt que d'un comptoir international unique, donc la remise des clés se fait là où vous êtes : à l'aéroport d'Antalya (AYT) à environ 13 km à l'est du centre, dans un hôtel sur la zone de Lara, ou en ville près de la vieille ville de Kaleici.
Trois balades qui méritent le toit ouvert
La route de Kemer
Dirigez-vous vers le sud-ouest depuis Antalya sur la D400 et la route cesse d'être une voie de transit en moins de vingt minutes. Kemer se trouve à environ 45 km du centre, et la majeure partie du trajet se fait sur une corniche entre des pentes de pins et la mer, avec la chaîne du Taurus à droite et de longues vues sur la mer à gauche. C'est la balade que les gens imaginent quand ils réservent un cabriolet ici.
Le trafic est le plus léger tôt le matin. Partez avant neuf heures et la route est à vous ; en juillet et août, la même route à quatorze heures est assez chaude pour que vous souhaitiez garder le toit fermé et la climatisation allumée pour la section centrale. Prévoyez environ une heure dans chaque sens à un rythme tranquille, plus si vous vous arrêtez aux plages en chemin.
Le circuit court en ville
La version urbaine prend un après-midi. La plage de Konyaalti se trouve à l'ouest du centre avec les montagnes qui sortent directement de la mer à son extrémité, et la route en bord de mer là-bas est le meilleur tronçon à basse vitesse pour rouler toit ouvert à Antalya. De là, c'est un court trajet vers l'est jusqu'aux cascades de Duden, où la rivière se jette dans la mer à la périphérie de la ville.
Kaleici, la vieille ville à l'intérieur des remparts, est le seul endroit où il faut laisser la voiture. Les ruelles sont étroites, la moitié sont à sens unique, et la solution raisonnable est un parking à l'extérieur des murs suivi de dix minutes à pied. Remontez le toit avant de vous garer, c'est la règle pour tout cabriolet laissé sans surveillance.
L'excursion d'une journée à Side
Side se trouve à environ 75 km à l'est de Antalya dans le district de Manavgat, et la D400 y arrive rapidement. C'est la balade où un cabriolet se comporte différemment d'une berline : à grande vitesse sur l'autoroute, l'habitacle est bruyant avec le toit replié, donc la plupart des conducteurs roulent la section rapide du milieu avec le toit fermé et le rouvrent pour le dernier tronçon vers la côte et les ruines.
Partir tôt et revenir dans la dernière heure de lumière vous offre le meilleur des deux mondes : air frais le matin, soleil bas sur l'eau au retour. Vérifiez les conditions de kilométrage de votre offre avant de vous engager pour une journée complète comme celle-ci, car 277 des voitures listées en ville incluent un kilométrage illimité et les autres indiquent une limite journalière sur la page de l'offre.
Quatre choses qu'un cabriolet change
Aucune de ces raisons ne justifie de ne pas en réserver un. Ce sont les différences à connaître avant de récupérer les clés, et elles se résument au soleil, à la vitesse et à l'espace.
La climatisation reste importante
Un toit ouvert n'est pas un système de refroidissement. Entre juin et août, le soleil de midi sur cette côte est assez fort pour que le schéma confortable soit toit ouvert tôt et tard, toit fermé avec la climatisation allumée entre les deux. Chaque cabriolet de la flotte locale dispose de la climatisation, et un après-midi de juillet sur la D400, vous l'utiliserez.
Le bruit du vent augmente avec la vitesse
En ville et sur les routes en bord de mer, une voiture ouverte est assez silencieuse pour une conversation normale. Sur les sections rapides de la D400 vers Side ou l'aéroport, la conversation devient un cri. Monter les vitres latérales et utiliser le déflecteur de vent si la voiture en a un réduit la plupart du bruit ; pour un long trajet sur autoroute, fermer le toit est simplement plus confortable.
Garez-vous toujours avec le toit fermé
Fermez le toit chaque fois que vous vous éloignez de la voiture, même pour un arrêt rapide à Kaleici ou dans un club de plage. Cela protège l'habitacle du soleil, de la poussière et des averses occasionnelles, et garde les sièges assez frais pour s'asseoir à votre retour. L'ombre vaut mieux qu'une place au premier rang en août, et les garages d'hôtel sur la zone de Lara valent le petit supplément.
Le coffre rétrécit quand le toit se replie
Sur la plupart des cabriolets, le toit replié prend la place en haut du coffre, donc l'espace bagages diminue dès que vous l'ouvrez. Les sacs souples sont préférables car ils se compressent dans l'espace qu'une coque rigide ne peut pas utiliser. Deux personnes avec des sacs cabine sont à l'aise ; une famille avec de grosses valises devrait plutôt opter pour un SUV ou un monospace 7 places.
Meilleurs mois pour rouler toit ouvert
Antalya bénéficie d'une longue saison pour les voitures décapotables, mais les meilleurs moments sont avant et après le plein été. Voici comment l'année se divise pour un cabriolet sur la route côtière.
| Mois | Ambiance des journées | Verdict toit ouvert |
|---|---|---|
| Mars à mai | Journées chaudes, soirées fraîches, collines verdoyantes derrière la côte | La meilleure période de l'année. Toit ouvert pendant la majeure partie de la journée, veste après le coucher du soleil |
| Juin à août | Chaud, avec un soleil fort en milieu de journée | Ouvert tôt et en fin d'après-midi. Toit fermé avec climatisation entre environ 11h et 17h |
| Septembre à novembre | Mer chaude, lumière douce, trafic réduit sur la D400 | La deuxième meilleure période, et la plus facile pour de longues balades vers Kemer ou Side |
| Décembre à février | Doux selon les normes européennes, avec des périodes pluvieuses | Parfaitement praticable, il suffit de planifier selon la météo. Toit fermé les jours de pluie |
Si le voyage doit avoir lieu en plein été, réservez les balades pour les débuts et fins de journée et utilisez le milieu pour la plage. Cette seule habitude distingue une bonne semaine en cabriolet d'une semaine chaude ici.
À quoi ressemble la route côtière depuis une voiture ouverte
Le tronçon entre la ville et Kemer est l'endroit où la plupart des gens prennent leur première photo du voyage. Avec le toit replié, les montagnes sont au-dessus de vous au lieu d'être en haut du pare-brise, et la mer reste visible pendant la majeure partie des 45 km.
Questions fréquentes sur la location de cabriolets
Mars à mai et septembre à novembre sont les deux meilleures périodes : assez chaud pour rouler décapoté toute la journée, assez doux pour que le soleil ne force jamais à remonter le toit. Juin à août fonctionne encore, mais les heures confortables sont tôt le matin et en fin d'après-midi, avec le toit fermé et la climatisation allumée en milieu de journée. L'hiver est doux ici et la voiture roule bien, il suffit de planifier selon les périodes pluvieuses.
La structure est la même que pour toute autre catégorie : couverture de base du fournisseur, avec couverture supplémentaire optionnelle proposée sur la page de réservation. Le toit est traité comme une partie de la voiture, donc les dommages sont gérés comme pour n'importe quel autre panneau, ce qui est la raison pratique de toujours le fermer lorsque la voiture est garée. Ce qui varie entre les offres, c'est le dépôt et le niveau de couverture, et les deux sont indiqués sur l'offre individuelle avant paiement. Lisez cette section sur le cabriolet que vous choisissez plutôt que de supposer qu'elle correspond aux voitures économiques.
Moins qu'avec le toit fermé, car le toit replié prend la place en haut du coffre sur la plupart des modèles. Deux personnes avec des sacs cabine sont confortables, et les sacs souples aident car ils remplissent la forme irrégulière qu'une coque rigide ne peut pas. Si vous arrivez à l'aéroport de Antalya avec de grosses valises, chargez-les avec le toit fermé, puis ouvrez-le une fois les valises sorties à l'hôtel. Les groupes avec de vrais bagages sont mieux servis par un SUV ou un monospace 7 places.
Seulement 32 voitures décapotables en ville
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