השכרת רכב קבריולט באנטליה: 32 קבריולים מספקים מקומיים, החודשים הטובים ביותר לנהיגה עם גג פתוח על ה-D400, טיפים למקום מטען.
אותה כמו איסוף
השכרת רכב קבריולט בAntalya קיימת בזכות ה-D400. כביש החוף עוזב את העיר בשני הכיוונים עם הים התיכון בצד אחד והרי הטאורוס בצד השני, וזה הסיבה שרכב פתוח הגיוני כאן בצורה שלא קיימת בעיר ללא מוצא לים. ספקים מקומיים מפרסמים כ-975 רכבים בAntalya ו-32 מהם הם קבריולטים, כך שהמסנן למעלה מפנה ישירות לקבוצה זו.
שלושים ושתיים רכבים זה צי אמיתי, לא קטגוריה סמלית, אך גם קטנה. בשבועות השיא של העונה הרכבים הפתוחים מוזמנים לפני ההאצ'בקים, כך שהתאריכים חשובים יותר בקטגוריה זו מאשר בכל אחרת. אם אתם שוקלים זאת, שימו לב ש-698 מהרכבים הרשומים בAntalya כוללים ביטול חינם, מה שהופך את ההזמנה המוקדמת לאופציה הזולה ולא לסיכון.
כל השאר פועל כפי שהוא פועל בשאר צי הרכבים בעיר. ההשכרות מצוטטות ומוסכמות ביורו, 802 מהרכבים הרשומים הם דגמים מהדור החדש, ו-277 מגיעים עם קילומטרז' בלתי מוגבל, שזה הקו לבדוק אם התוכנית כוללת יום ארוך של נסיעה הלוך וחזור. המחירים על קבריולט משתנים בעונתיות יותר מאשר על רכב כלכלי, לכן קראו את המחיר החי בזמן ברשת במקום הערכה.
Antalyadrive Antalya מפרסם את הרכבים האלו מחברות מקומיות בAntalya שעברו בדיקה במקום דלפק בינלאומי יחיד, כך שהמסירה מתבצעת במקום שבו אתם נמצאים: בנמל התעופה אנטליה (AYT) כ-13 ק"מ מזרחית למרכז, במלון ברצועת לארה, או בעיר ליד העיר העתיקה קאלאיצ'י.
צאו דרום-מערב מAntalya על ה-D400 והכביש מפסיק להיות כביש תחבורה בתוך עשרים דקות. כמאר נמצאת כ-45 ק"מ מהמרכז, ורוב המרחק עובר על מדף בין מדרונות אורנים למים, עם רכס הטאורוס מימינכם ונוף ים ארוך משמאלכם. זו הנסיעה שאנשים מדמיינים כשהם מזמינים קבריולט כאן.
התנועה קלה ביותר מוקדם. צאו לפני תשע בבוקר והכביש שלכם; ביולי ואוגוסט אותו כביש בשתיים אחר הצהריים חם מספיק שתרצו את הגג סגור ומיזוג אוויר פועל לחלק האמצעי. אפשרו כשעה לכל כיוון בקצב לא ממהר, יותר אם תעצרו בחופים בדרך.
הגרסה העירונית לוקחת אחר הצהריים. חוף קוניאלטי נמצא מערבית למרכז עם ההרים היוצאים ישר מהים בקצה הרחוק, וכביש החוף שם הוא הקטע הטוב ביותר במהירות נמוכה עם הגג פתוח בAntalya. משם זה קפיצה קצרה מזרחה למפלי דודן, שם הנהר נופל לים בקצה העיר.
קאלאיצ'י, העיר העתיקה בתוך החומות, היא המקום היחיד לעזוב את הרכב. הסמטאות צרות, חצי מהן חד-סטריות, והמהלך ההגיוני הוא חניה מחוץ לחומות ואחריה עשר דקות ברגל. סגרו את הגג לפני שאתם חונים, זו הכלל הקבוע לכל קבריולט שנשאר ללא השגחה.
סידי נמצאת כ-75 ק"מ מזרחית לAntalya במחוז מנאבט, וה-D400 מגיע לשם מהר. זו הנסיעה שבה קבריולט מתנהג שונה מסלון: במהירות כביש מהיר תא הנוסעים רועש עם הגג מקופל, כך שרוב הנהגים סוגרים את החלק המהיר באמצע ופותחים שוב לקראת החלק האחרון לכיוון החוף והשרידים.
יציאה מוקדמת וחזרה בשעת האור האחרונה נותנת את הטוב משני העולמות: אוויר קריר בבוקר, שמש נמוכה מעל המים בדרך חזרה. בדקו את תנאי הקילומטראז' בהצעה לפני שאתם מתחייבים ליום מלא כזה, כי 277 מהרכבים הרשומים בעיר כוללים קילומטראז' בלתי מוגבל והשאר מציינים הגבלה יומית בדף ההצעה.
אף אחד מהם אינו סיבה לא להזמין אחד. אלו ההבדלים שכדאי לדעת לפני שאתם אוספים את המפתחות, והם כולם קשורים לשמש, למהירות ולמרחב.
גג פתוח אינו מערכת קירור. בין יוני לאוגוסט שמש הצהריים בחוף הזה חזקה מספיק שהדפוס הנוח הוא גג פתוח מוקדם וערב, גג סגור עם מיזוג אוויר פועל באמצע. כל קבריולט בצי המקומי מצויד במיזוג, ובאחר צהריים ביולי ב-D400 תשתמשו בו.
בעיר ובכבישי החוף רכב פתוח שקט מספיק לשיחה רגילה. בקטעים המהירים של ה-D400 לכיוון סידי או שדה התעופה, השיחה הופכת לצעקה. הרמת החלונות הצדדיים ושימוש במפזר הרוח אם יש כזה חותכים רוב הרעש; לקטע כביש מהיר ארוך, סגירת הגג פשוט נוחה יותר.
סגרו את הגג בכל פעם שאתם עוזבים את הרכב, אפילו לעצירה קצרה בקאלאיצ'י או במועדון חופים. זה מגן על תא הנוסעים מהשמש, האבק וממטר קצר מדי פעם, ושומר על המושבים קרירים מספיק לשבת עליהם כשאתם חוזרים. צל עדיף על חניה בשורה הראשונה באוגוסט, וחניוני המלונות ברצועת לארה שווים את התשלום הקטן.
ברוב הקבריולטים הגג המקופל נמצא בחלק העליון של תא המטען, כך שמרחב המטען יורד ברגע שאתם פותחים אותו. תיקי בד מנצחים כאן כי הם מתכווצים למרחב שקשיח לא יכול להשתמש בו. שני אנשים עם תיקי יד מתאימים בנוחות; משפחה עם מזוודות גדולות צריכה לשקול SUV או מיניוואן עם 7 מושבים במקום.
בAntalya יש עונת רכב פתוח ארוכה, אבל הנקודות המתוקות הן לפני ואחרי הקיץ הגבוה. כך מתחלק השנה לקבריולט בכביש החוף.
| חודשים | איך מרגישים הימים | פסק דין על הגג הפתוח |
|---|---|---|
| מרץ עד מאי | ימים חמים, ערבים קרירים, גבעות ירוקות מאחורי החוף | חלון הזמן הטוב ביותר בשנה. גג פתוח ברוב שעות האור, מעיל אחרי השקיעה |
| יוני עד אוגוסט | חם, עם שמש חזקה באמצע היום | פתוח מוקדם ואחרי אחר הצהריים המאוחר. גג סגור עם מיזוג בין בערך 11 ל-5 |
| ספטמבר עד נובמבר | ים חמים, אור רך יותר, תנועה דלילה יותר ב-D400 | חלון הזמן השני הטוב, והקל ביותר לנסיעות ארוכות לכמאר או סידי |
| דצמבר עד פברואר | מתון לפי הסטנדרטים האירופיים, עם תקופות גשומות | מתאים לנהיגה, רק תכננו סביב התחזית. צפו לגג סגור בימים גשומים |
אם הטיול חייב להתקיים בקיץ הגבוה, הזמינו את הנסיעות לסוף היום והשתמשו באמצע היום לחוף. ההרגל היחיד הזה הוא מה שמבדיל בין שבוע קבריולט טוב לכזה שחם מדי כאן.
הקטע בין העיר לכמאר הוא המקום שבו רוב האנשים מצלמים את התמונה הראשונה של הטיול. עם הגג מקופל ההרים יושבים מעליכם במקום בראש השמשה, והים נשאר בתצפית לאורך רוב 45 הק"מ.
מרץ עד מאי וספטמבר עד נובמבר הם שני החלונות הטובים ביותר: חמים מספיק לנהיגה עם הגג פתוח כל היום, מתונים מספיק שהשמש לעולם לא מאלצת לסגור את הגג. יוני עד אוגוסט עדיין עובד, אבל השעות הנוחות הן מוקדם בבוקר ובערב, עם הגג סגור ומיזוג אוויר פועל באמצע היום. החורף כאן מתון והרכב נוסע טוב, פשוט תכננו סביב תקופות גשומות.
המבנה זהה לכל קטגוריה אחרת: כיסוי בסיסי מהספק, עם כיסוי נוסף אופציונלי בדף ההזמנה. הגג מטופל כחלק מהרכב, כך שנזק אליו מטופל כמו נזק לכל פאנל אחר. הפיקדון ורמת הכיסוי משתנים בין ההצעות ומודפסים בהצעה האישית לפני התשלום. קראו את החלק הזה על הקבריולט שבחרתם במקום להניח שהוא זהה לרכבים כלכליים.
פחות מאשר עם הגג סגור, כי הגג המקופל תופס את החלק העליון של תא המטען ברוב הדגמים. שני אנשים עם תיקי יד מתאימים בנוחות, ותיקים רכים עוזרים כי הם ממלאים את הצורה המוזרה שקשיח לא יכול. אם אתם מגיעים לנמל התעופה של Antalya עם מזוודות גדולות, טענו אותן עם הגג סגור, ואז פתחו אותו כשהמזוודות בחוץ במלון. קבוצות עם מטען אמיתי יתאימו יותר ל-SUV או למיניוואן עם 7 מושבים.
השוו את המחירים החי בזמן של קבריולטים מספקים מקומיים בAntalya, במחירים ביורו, עם 698 רכבים בעיר עם ביטול חינם אם התאריכים משתנים.
הזמינו עכשיו